全产业链“沸腾”！万亿宁王、千亿锂盐龙头都有大动作

新能源需求持续爆棚，引来锂电上游和中游两大巨头同日宣布扩产，赛道持续拥挤。不难看出，锂电全产业链正处于扩产潮中，赛道上的玩家扩产底气在于新能源汽车市场的井喷，带动了动力电池需求大增。

赛道拥挤！今年切入光伏赛道的上市公司至少30家

火热的光伏赛道正变得越来越拥挤，一个个百亿级大项目接踵而至，计划跨界转型进入光伏行业的上市公司更如雨后春笋。

科净源12年后再闯IPO：环保机遇下水环境治理能否稳定

东北证券分析人士指出，近年来受益国家产业政策大力扶持，水环境治理行业迎来了良好的发展环境，为业内企业带来了难得的发展机遇。

再度布局钙钛矿叠层电池 宝馨科技迎来9月首个涨停

钙钛矿光伏技术理论上可将光伏多结太阳能电池转化效率提升至45%以上，这对于资本市场来说充满了想象力与吸引力。9月21日，宝馨科技（002514.SZ）早盘开市5分钟后就被大单封至涨停，最终以上涨10.05%报收12.16元，这是该股9月以来的首个涨停板。

地产、养猪企业都来了，25多家上市公司跨界光伏

据不完全统计，2022年以来，已有超25家非光伏主业上市公司先后宣布涉足光伏领域，总投资已在千亿级别以上。这些企业原主营业务包括房地产、生猪养殖、建筑、乳业、医疗等，其中不乏原赛道中的龙头企业。

中国碳中和(01372.HK)成立数字科技委员会 拓展碳中和数字化业务

中国碳中和(01372.HK)宣布，集团根据最新业务进展正式成立\\\\\\\"数字科技委员会\\\\\\\"，并委任陈邦道担任主席，全面落实集团在碳中和数字化领域的布局和发展。

发挥链主主导作用 中国天楹通辽零碳产业园项目价值可期

近日，中国天楹（000035）一则“700亿投建零碳产业园”的公告，引发了市场的强烈关注。通辽市政府、中国投资协会与中国天楹协商后，围绕通辽千万千瓦级风光储氢氨一体化零碳产业园建设达成战略合作，并签署战略合作框架协议。

投资总额或超16亿元 三公司“联手”开发盱眙光伏整县推进项目

9月15日晚，江苏新能（603693.SH）发布公告称，公司拟与润德有限公司（下称“润德公司”）、江苏国信（002608.SZ）合资成立江苏新能信悦光伏发电有限公司（下称“新能信悦公司”），参与盱眙整县屋顶分布式光伏项目开发建设工作。

营收、利润、排名，多角度分析A股187家环保上市公司半年报

进入9月，A股各家上市公司均已经披露2022年半年报。受疫情影响，上半年，环保板块整体表现如何？各细分领域孰强孰弱？龙头企业是否展现出增长韧性和抗风险能力？

碳中和“黄金赛道”受资本青睐，碳阻迹完成B轮亿元融资

根据各方机构预测，未来30年，中国投资到碳中和领域的资金量将达到140万亿左右，碳中和也被定义为一条百万亿的超级黄金赛道。

碳排放管理公司碳阻迹完成亿元B轮融资，由红杉中国领投，高瓴创投、经纬继续跟投

8月1日，中国第一家碳排放管理软件和咨询解决方案提供商—碳阻迹正式宣布完成B轮亿元融资，由红杉中国领投，老股东高瓴创投和经纬创投持续加码。此次融资碳阻迹将主要用于碳阻迹核心碳管理软件产品的研发以及咨询、市场、商务等团队的扩充。

双碳基金林立：产业资本与创投机构齐聚“碳中和”

根据清华大学气候变化与可持续发展研究院估算，实现碳中和需要累计新增投资约138万亿元人民币，超过每年GDP的2.5%。有数据测算，每年资金缺口或超过2.5万亿。

绿色动力环保(01330.HK)获Tenbagger Capital增持10万股

格隆汇APP获悉，根据联交所最新权益披露资料显示，2022年5月20日，绿色动力环保(01330.HK)获Tenbagger Capital Management CO.,LTD在场内以每股均价3.18港元增持10万股，涉资约31.8万港元。

新氢动力完成数千万元A轮融资 专注氢能工业车辆发动机系统研发生产

新氢动力宣布完成数千万元A轮融资，本轮融资由容亿投资、文华海汇投资。据公开资料显示，新氢动力专注于氢能工业车辆发动机系统研发生产，并致力于在工业生产中打造以氢能为核心的整体绿色搬运体系的企业。

浙江新能(600032.SH)：拟携关联方浙能电力按持股比例向新华龙增资2.68亿元

浙江新能(600032.SH)公告，公司控股子公司浙江浙能绿能电力发展有限公司拟与关联方浙江浙能电力股份有限公司共同对河北新华龙科技有限公司按持股比例增资2.68亿元，其中，绿能电力按持股比例25%增资0.67亿元。本次增资完成后，新华龙注册资本将由2亿元增加到4.68亿元。

新天绿色能源(00956.HK)获贝莱德增持137.6万股

根据联交所最新权益披露资料显示，2022年3月31日，新天绿色能源(00956.HK)获BlackRock, Inc.在场内以每股均价4.4288港元增持好仓137.6万股，涉资约609.4万港元。

爱德曼氢能完成超4亿元B轮系列融资 元禾重元和华控基金领投

据“爱德曼氢能源装备有限公司”公众号报道，爱德曼氢能源装备有限公司B轮系列融资近日宣告全部完成，本轮系列融资合计金额超4亿元，本轮系列投资由元禾重元和华控基金领投，跟投方包括诚鼎基金、麟盛科技、兴产基金、台州资管等知名股权投资机构、上市公司投资平台和政府产业基金，由Scale Partners势乘资本担任资本顾问。

阿拉丁能源集团战略投资中国南方电网旗下南网能源

通过投资南网能源，阿拉丁加强了在综合节能领域的布局，进一步完善能源产业生态链，利用资本和市场机制优势，助力实现国家“双碳”目标。

光伏、锂电概念走势疲弱，5连板公元股份跌停，宁德时代跌超4%

光伏、锂电能新能源板块30日走势疲弱，截至发稿，光伏概念方面，公元股份、意华股份、日出东方、瑞和股份、赣能股份等跌停，川润股份逼近跌停，捷佳伟创、宇晶股份、禾迈股份等跌超5%；锂电池概念方面，丰元股份跌约7%，比亚迪跌约5%，宁德时代跌超4%，股价创近4个月新低。值得注意的是，公园股份此前连续5个交易日涨停。

逾百家机构调研环保龙头企业

近期，机构对节能环保行业上市公司展开密集调研，东方财富Choice数据显示，近一周来(9月19日至9月27日)，沪深两市上市公司共计接待机构调研3840次，其中节能环保龙头股的调研量排名靠前。

“光伏茅”又破纪录！这一赛道要火

今年是HJT电池降本增效高速推进的一年，光伏赛道玩家竞相推进新一代光伏技术量产。在业内人士看来，隆基绿能P-HJT电池路线兼顾新技术思路以及低成本、高效率。有机构预计，2022年底HJT电池片的单W生产成本与PERC打平，2023年有望全行业扩产爆发。

新能源赛道调整明显 宁德时代16天市值蒸发逾3400亿元

8月下旬以来，新能源赛道调整明显，龙头企业宁德时代股价创近三个月新低。9月15日，宁德时代收跌4.59%、报收414.35元/股。自8月24日以来的16个交易日里，该公司市值蒸发逾3400亿元，回到万亿元关口附近，年内累计跌幅近30%。与此同时，纳入Wind统计的1355只重仓持股宁德时代的基金净值表现也持续承压，其中98只基金近一周跌幅在4%以上。

15天大跌22%，“宁王”市值跌至万亿关口！新能源赛道怎么了？

作为今年4月底以来的反弹急先锋，新能源近期出现集体调整，以龙头宁德时代为例，在近15个交易日中，股价累计下跌22%，最新市值回到万亿关口附近，为1.06万亿。

光伏设备行业营收增速创十年新高 机构预测26股高增长

受益于“双碳”愿景和技术革新的推动，作为清洁低碳能源的代表，光伏设备行业景气度提升显著。今年上半年，国内新增光伏装机30.88GW，同比增长137%。今年前六个月的光伏装机量已超过去年前十个月装机量之和。7月我国光伏新增装机量同比增长39%，太阳能电池出口同比增长118.8%，海内外需求共振下行业高景气延续。

千亿打造零碳产业园？ 交易所追问华东能源

东华能源(002221)一则超千亿元的投资宣言引起了市场关注。9月7日晚，深交所向其下发关注函，要求公司说明是否具备相应投资能力。

A股半年报成长榜：新能源盈利王出炉，锂电龙头扣非净利润翻近500倍，超越宁王！

天齐锂业以47868.08%的增幅远超其他公司，公司扣非净利润由2021年上半年的0.19亿元增长到92.61亿元，且从扣非净利润增幅净值来看亦处在榜单中前两名，成为2022年上半年名副其实的盈利增长榜首。

新能源产业链领衔 A股公司出口业务明显增长

据统计，约有50家公司在2022年的半年报里披露了欧洲地区主营业务收入及占比。记者注意到，欧洲能源危机带动光伏组件、储能等产品需求劲升，同时，部分上市公司通过“跨洋经营，当地制造”的模式，正在逐步扩大国际市场份额。

解振华：绿色低碳转型会创造巨大的绿色市场

在国家政策激励和“双碳”目标约束下，生态环保产业加速发展。实现“双碳”目标是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革，需要全行业付诸行动。这对从事新能源开发和生态环保企业而言是机遇也是挑战。

60位院士齐聚2022中国绿色低碳创新大会，科技和数字双核赋能创新发展

8月15-16日，2022中国绿色低碳创新大会在浙江省湖州市举行。有60名院士、1名诺奖得主和2000余名代表嘉宾出席了此次大会，并围绕生态文明建设、能源革命、减污降碳、CCUS技术、数字经济与低碳创新、低碳人居等领域开展了24场研讨和服务地方赋能行动。

今年其他行业会纳入全国碳市场吗？

绿色金融60人论坛（GF60）和上海金司南金融研究院共同主办“全国碳市场扩容的主要难题与应对策略”线上研讨会。作为会议主持，GF60首席经济学家、昆山杜克大学可持续投资研究项目主任张俊杰与多位专家共同探讨全国碳市场发展的挑战与应对策略。

周小川：中国需优化碳市场激励机制

4月20日，博鳌亚洲论坛副理事长、中方首席代表，中国金融学会会长周小川在博鳌亚洲论坛2022年年会“实现碳中和：政府在行动”分论坛上表示，接下来，中国还需要优化碳市场激励机制，优化机制的方向应该是从现货走向远期市场，包括期货、期权等，激励机制在中长期的目标主要是引导投资。

朱民：应构建和碳中和一致的结构性货币政策

清华大学国家金融研究院院长，国际货币基金组织原副总裁朱民表示，构建零碳金融，是构建具有中国特色的金融发展之路的抓手。

全国政协副主席万钢：加快发布汽车产业绿色低碳发展路线图

3月26日，在中国电动汽车百人会论坛（2022）上，全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢表示，面对碳中和，整个汽车产业界要协同作战，尽快发布汽车产业绿色低碳发展路线图，要明确以低碳为核心的政策标准体系架构，深入全行业的产业链足迹研究；要突破低碳核心瓶颈技术，加强国际规则的协同。

《碳排放权交易实践手册》 （第二版）正式发布！

国家气候战略中心战略规划部主任柴麒敏：传统能源和新能源并非完全此消彼长 二者应形成优化组合

在经济面临较大下行压力的背景下，今年“双碳”工作怎样推进？如何从政策机制、执行、考核等层面优化“双碳”工作？怎样由能耗“双控”向碳排放总量和强度“双控”转变？如何看待煤炭、煤电的角色定位？

智能电动汽车竞争进入“下半场”：跨界融合成为必然趋势

虽然最近几年中国的新能源汽车发展确实取得了突破性进展，但智能汽车的发展仍然任重道远，要集中力量攻克难关。