28日，北汽福田首次发布ESG报告。报告披露，福田将在2028年碳达峰，2035年核心工厂实现碳中和，2050年实现全价值链碳中和。
2024年，北汽福田实现总销量61.4万辆，连续多年稳居行业榜首，其中新能源销量同比增长34.98%，海外出口15.3万辆，连续14年保持第一。
报告披露，2024年，北汽福田实现全价值链减少碳排放约1.3万吨，较基准年减少17.71%，相当于为地球种植63万棵树。得益于产品全生命周期碳足迹管理，福田已有6款车型获商用车首批碳足迹标识认证。
采购制造方面，福田联合头部钢厂研发绿钢，在推进自身降碳的同时，协同供应商低碳转型，共同开展绿色认证、碳足迹管理与光伏建设；大力推广余热回收、空气热泵技术等节能技术创新应用，共建成33兆瓦光伏发电设施，获评3家国家级绿色工厂及2家绿色供应链企业；严控污染物排放，已有10个单位通过ISO14001环境管理体系认证，水资源循环利用率达86%，累计回用中水近4万吨，污染物排放达标率100%；共实现废弃物减排1429.5吨，电机、电控、高压线束等零部件均进行返厂再制造。
在技术减碳方面，巩海东说，福田加速实现从传统制造向科技型企业的转型跨越，坚持“纯电+混动+氢燃料”三线并举，积极布局核心自主模块和关键技术，形成独有的新能源产品技术优势。
其中，氢燃料领域已布局大功率燃料电池、燃料电池热管理技术以及高安全、高储氢密度的工程化气液氢储供系统集成等关键核心技术。自主研发的300kW氢燃料电池发动机实现“功率、效率、寿命”三重突破，发动机效率突破63%，零下35摄氏度极寒启动能力覆盖全国运营场景。
为进一步加速技术转化，推动企业可持续发展，2024年福田研发投入达21.2亿元，并依托"1+2+9+3+3"全球化研发网络，持续将技术优势转化为行业话语权，2024年申请专利634件，其中发明专利231件。截至目前，福田已累计获得专利7000多项，其中新能源专利超过1000项。
生态创新也是可持续发展的关键。未来，福田将投建补能场站100个以上，新增充电桩近2000个，充换电电量增长超过1.2亿度。
据悉，福田将在2028年碳达峰，2035年实现核心工厂碳中和，2050年实现全价值链碳中和。（曹政）
