伴随着截至目前2023年全球最大车展的上海车展开幕，新能源汽车成为车展的绝对主角。上证报记者采访梳理发现，车展场内场外对于中国新能源汽车产业的热度持续上升，尤其动力电池龙头宁德时代和新能源汽车整车龙头比亚迪，吸引了大批调研和关注。
上周内已有106家A股公司接待机构并披露活动记录。其中，个股调研热度前三公司全部来自新能源产业链公司，依次为宁德时代、容百科技和双环传动。宁德时代披露的投资者关系记录显示，4月20日，宁德时代召开电话会议，受邀投资者超过1700人。
新能源汽车是否将重回风口？业内专家对上证报记者做出最新分析。
宁德时代近期新技术利好不断
宁德时代发布活动近日异常活跃，几乎天天都又好消息。4月16日，宁德时代和奇瑞联合宣布钠离子电池将首发落地奇瑞车型；4月18日，宁德时代在上海车展宣布“零碳战略”目标；4月19日，宁德时代又在上海车展发布凝聚态电池，该电池单体能量密度最高可达500Wh/ kg，在2023年内具备量产能力。
4月20日，宁德时代发布2023年一季报。因季节性因素，宁德时代一季度营收、净利润指标环比上年四季度有所下滑，但同比数据表现亮眼。公司一季度实现营业收入890.38亿元，同比增长83%；净利润98.22亿元，同比增长558%。研发投入46.5 亿元，同比增长81%。
次日宁德时代披露的投资者关系记录显示，4月20日，宁德时代召开电话会议，受邀投资者超过1700人。宁德时代4月24日在互动平台表示，公司正致力推进钠离子电池在2023年实现产业化，将首发奇瑞车型。公司麒麟电池已量产交付极氪，并宣布4C麒麟电池将在理想首个纯电动平台搭载。
除了投资者和研究机构，宁德时代还接待了国内权威专家。4月22日，中国工程院原院长、国家制造强国建设战略咨询委员会主任周济院士，林忠钦院士，孙逢春院士，严新平院士等专家一行来到宁德时代调研。院士专家对宁德时代取得的创新成果给予充分肯定。周济院士强调，新型工业化要以绿色能源为战略支撑，推进制造业数字化、智能化、绿色化转型，希望宁德时代坚持创新驱动、广纳人才，立足福建、放眼全球，为建设制造强国贡献力量。
比亚迪仰望和云巴等项目取得新进展
相对于宁德时代，比亚迪的利好也并不逊色。在2023上海车展上，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞表示，比亚迪今年锁定300万辆的销量目标。李云飞还表示，仰望品牌将在2023年三季度末开始交付。同时，比亚迪专业个性化品牌（F品牌）将聚焦60-80万元市场，将在成都车展上首发亮相，四季度开始交付。
比亚迪旗下百万级高端新能源汽车品牌仰望携新能源硬派越野仰望U8和纯电性能超跑仰望U9亮相上海车展8.1馆，该馆汇集了劳斯莱斯、宾利、兰博基尼等全球主流超豪华品牌。4月20日开始，2023上海车展进入公众日，延续前两日展台的火爆，仰望品牌在近几日的公众日依旧人气爆棚，成为上海车展流量展台之一，吸引海内外观众络绎来访。
值得注意的是，4月22日，香港特区行政长官李家超率领的大湾区考察团首站来到了位于深圳坪山区的比亚迪展厅。比亚迪董事长兼总裁王传福陪同李家超走入展厅，多位特区政府官员、数十位立法会议员跟随其后。现场讲解员向访问团代表介绍了比亚迪的e平台、DM-i超级混动系统、刀片电池、DiPilot智能驾驶辅助系统、商用车发展等产品。
比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮在当天接受采访时表示，比亚迪研发的电动高架列车“云巴”非常适合香港，针对港府计划在东九龙兴建“高架无轨捷运系统”，比亚迪正考虑在香港推出包括“云巴”在内的新能源交通体系。
新动力助推新能源概念向上
天风证券最新研报称，4月第2周新能源汽车订单呈周度改善态势，上海车展前夕部分消费者持币观望，前两周订单需求合计较3月同期有个位数下降。可以认为，自2023年3月下旬以来降价的刺激作用加速消退，二季度降价不再是主旋律，上海车展开启新车投放周期，新车上市有望重塑价格带，带动市场活力及终端需求的回升。
“上海车展拉动了一波小高峰，目前可能还谈不上重回风口。”资深汽车行业分析师梅松林对记者说，但他同时指出，最近有多个推动新能源概念进一步向上的新动力，包括：特斯拉推动的新能源新场景 - 储能，宁德时代的新电池技术 - 钠离子电池、凝聚态电池，比亚迪发布的新品牌 - 仰望、海鸥等。
