宝兴拥有10余种利用废弃物加工而成的新材料。技术人员正在对人造板托盘材料进行比较。 胡琴 摄
借第八届广州国际木材及木塑展会的机会，记者来到深圳宝兴木器制品有限公司参观。在公司的研究所展品室，记者看到各式各样的新材料样品，如定向刨花板、贴皮刨花板、边条夹板、蜂窝纸板、竹料板等。宝兴公司董事长杨橙双告诉记者，这些产品大部分是由木竹废弃物、工业下脚料及物流包装废弃物经特殊工艺加工而成，深圳宝兴让令人头疼的“垃圾”经过一番“梳妆打扮”变成这些物尽其用的“宝贝”。这些材料价格便宜、绿色环保，把木材的综合利用率提高了1.8倍。
杨橙双介绍说，深圳在成为我国改革开放试验场，世界制造、加工中心“大车间”的同时，现代物流也成为生产、流通、消费领域不可或缺的组成部分，并迅速跻身深圳四大支柱产业之一。“全国出口看广东，广东出口看深圳”。深圳出口总额已连续15年排在全国大中城市首位，2007年出口总额已达1600亿美元。现代物流工业在提高速度和效率的同时，对深圳的资源和环境造成了严重的影响。
托盘是现代物流领域常用的集装器具。据有关部门推算，深圳一年大约使用8000万块托盘，如果使用原木制作，每年要消耗240万立方米木材。由于制作托盘的木材利用率还不到50%，其他的下脚料都要当作废弃物丢掉，损失浪费十分惊人。与此同时，也产生大量的固体包装废弃物，其堆放和处置中需要占用大量场地，且处置费用高昂，在政府制订的规划中，曾单独列章专门论述对固体废物的处理和利用。
在杨橙双看来，这些废弃物、下脚料既是“垃圾”，也是财富，是放错地方的资源。所谓资源是可以创造财富、变废为宝的东西。
10多年前，杨橙双在深圳创办了宝兴木器制品厂，专门从事以“垃圾”为重要原料的新型人造板以及用它制作托盘、物流箱等物流包装物的研制和生产。1998年10月以后，美国、加拿大、英国及欧盟等相继要求中国出境的木质包装物必须经过熏蒸或热处理，而且不能带有树皮、冲孔，木材含水率必须低于20%，这给当时我国出口商品包装提出了一个极大的难题。而宝兴木器制品厂经过改进生产工艺，增加熏蒸、热处理等工序后立即成为深圳检验检疫局第一批考核认可的输美木质包装定点企业，并且成为我国最早的试验木质包装熏蒸和热处理单位之一。目前，该公司率先研制的新型人造板以及用它制作的托盘和包装箱在深圳港及口岸十分抢手，公司的客户当中有富士康、艾默生、菲利浦、凸版印刷、德昌电机等多家世界500强企业。杨橙双不无自豪地说，人造板物流托盘，是公司的专利产品。它是一种由木加工厂废弃的碎木、板皮、刨花，经聚合高温压制而成的。此种新型物流托盘具有承载大、价廉、绿色环保等特点，还可以享受免熏蒸检疫出口，产品填补了我国“超厚人造板”的空白。它的问世，既攻克了欧盟“绿色壁垒”的封锁，又节约了大量森林资源。由于是资源再利用产品，人造板托盘颇具市场价格优势。
资源再生业已被当作21世纪的支柱产业，在“资源—生产—产品—废弃物—资源再利用”的循环过程中，以废物回收再利用为目的的资源再生系统是实现循环经济的关键环节，德国政府甚至将废弃物处理行业定为工业领域中最重要产业。
近两年，杨橙双总是利用各种机会为推广木竹包装废弃物的综合利用，不遗余力地“摇旗呐喊”，倡导资源节约型、环境友好型的循环经济新观念。
杨橙双还创新性地提出了创建中国托盘共用系统的设想。他希望通过建立这一体系，用以“租”代“买”的形式，充分发挥物流托盘循环应有的效用，从而使物流加快、效率提高、货损减少、成本降低、减少环境污染和资源浪费。他说，在目前资源短缺和原材料、劳动力成本上涨的新形势下，再生资源与创新应成为企业竞争的核心。
