原标题 | “以竹代塑”创新成果成功迈入汽车领域 汽车内饰竹纤维复合材料制造关键技术与应用新技术达到国际领先水平
10月12日，国际竹藤中心主持完成的汽车内饰用竹纤维复合材料制造关键技术与应用新技术和“竹纤维汽车内饰顶棚”新产品在北京通过专家评审。
中国林产工业协会组织由中国工程院院士蒋剑春领衔的专家鉴定委员会听取了成果汇报，审阅了评价资料，查看了产品样品，经质询和讨论，专家委员会一致认为，此次评审的新技术、新产品整体达到国际领先水平。该技术以科技创新切实落实“以竹代塑”倡议，对促进竹产业在汽车工业中的高附加值应用，推动竹产业和汽车工业协同高质量发展具有重要意义。
“汽车内饰用竹纤维复合材料制造关键技术与应用”新技术建立了30种以纤维细度、木质素含量作为纤维性状评价指标的竹材汽车内饰用竹纤维数据库；研发了竹篾丝加工装备，实现竹篾丝产品连续化生产，竹篾丝厚度≥0.2mm、宽度≥2mm、得率≥80%，并通过环保化制备得到不同形态的竹纤维；创新了竹纤维气流—机械均匀铺装技术与竹纤维—低熔聚合物界面增韧技术，制备了竹纤维含量大于75%、密度均匀、满足特定性能要求的竹纤维增强模塑复合材料，研发了深度达25cm以上的异型模塑竹纤维内饰。
“竹纤维汽车内饰顶棚”新产品密度、尺寸变化率、弯曲强度、弯曲模量、TVOC释放速率、热导率、降噪系数、表面耐污染性能、抗UV老化等各项指数均满足主机厂使用要求。产品已实现规模化生产与应用，用户反馈良好。
目前，该技术新建1条竹纤维生产线、2条年产20万平方米竹纤维复合材料生产线，实现了汽车内饰顶棚、座椅背板、后备厢盖板和侧饰板等系列产品的批量生产，成功应用于上汽通用五菱的宏光MINI等近20款车型，并搭载于雪佛兰310C车型出口墨西哥、中美洲、东盟与“一带一路”国家地区。（尚文博）
