据路透社获得的一份文件显示，德国、捷克等16国要求欧盟对新建碳市场实施更严格的价格管控，担忧该政策将推高民众生活开支。这份已获"合格多数"国家支持的文件（通过欧盟法律所需门槛），旨在向欧盟委员会施压要求修改拟于2027年启动的交通与建筑领域碳市场机制。
文件指出："为化解价格波动与社会影响的合理担忧，并提升公众对体系的接受度，应在市场启动前就考虑改进方案。"根据新规，欧盟将对汽车和建筑用污染燃料供应商征收二氧化碳排放费用，当碳价触及45欧元时将释放额外配额以平抑价格。
这些国家建议强化调控机制，在价格飙升时向市场投放更多碳配额。签署国还主张扩大特殊"储备池"规模以缓解供应紧张，同时提出包括提前启动配额拍卖等改革措施，以便形成价格预期。奥地利、比利时、保加利亚等14国共同签署了该文件。
波兰、捷克等国曾警告，若政策导致燃料价格上涨，可能引发对激进气候措施的抵触情绪。欧盟已同意从新市场收益中拨出数十亿欧元，用于补贴民众能源账单、电动汽车和住宅节能改造。
面对环保议程遭遇的政治阻力，欧盟今年已缩减多项绿色政策。虽然核心减排目标尚未调整，但据路透社此前报道，欧盟委员会正考虑弱化2040年气候目标草案，以争取持怀疑态度国家的支持。
