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两会之声 | 深入推进低碳转型战略 贯彻落实绿色发展理念

来源:生态中国网综合整理 时间:2024-03-04 10:33:03

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1、全国人大代表、通威集团董事局主席刘汉元:构建综合储能系统 加快推进低碳中国进程 


2024年全国两会开幕在即,全国人大代表、通威集团董事局主席刘汉元表示,抽水蓄能将迎来爆发式增长,动力电池成为储能终端的潜力大。今年他将针对构建以抽水蓄能、新型储能为主,电动汽车等其他多种储能形式为辅的综合性储能系统,推进低碳中国进程等方面提出相关建议。


全文:http://www.eco.gov.cn/news_info/68666.html


2、全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福:建立统一碳足迹管理体系 率先实现“双碳”目标 


李书福表示,当前我国汽车产品低碳优势明显,新能源汽车产销已连续9年全球第一,乘用车的平均油耗也在持续降低,商用车的电动化转型“减碳”潜力较大。以上均为我国汽车产业提前实现“双碳”目标提供新动能。但从现实情况来看,汽车产业的低碳发展仍然需要政策保驾护航,建议尽快建立汽车行业统一的产品碳足迹管理体系,并推动汽车产品碳足迹的国际衔接互认。


全文:http://www.eco.gov.cn/news_info/68667.html


3、全国人大代表、亿华通董事长张国强:抢抓能源转型机遇 加快构建氢能产业生态


张国强提出加快构建氢能产业生态的建议。具体建议包括三方面,一是推动氢能规模化应用,以规模带动产业提质降本;二是打造低成本绿氢保障,支撑氢能产业高质量发展;三是突破产业发展政策瓶颈,推动氢能产业快速发展。


全文:http://www.eco.gov.cn/news_info/68668.html


4、曹仁贤代表:扩大自愿减排交易范围 进一步健全完善碳市场


目前中国核证自愿减排量(CCER)市场虽已重启,但还存在CCER方法学发布数量较少、大量碳减排项目未参与碳市场、碳市场活跃度偏低等问题。


为推动我国碳市场可持续发展,降低出口企业的碳税风险,稳定我国对外贸易的基本面,积极稳妥推进碳达峰、碳中和,我建议:扩大自愿减排交易覆盖范围,积极鼓励民间经营主体交易。结合全国碳市场的需求,尽快增加发布如草地碳汇、充电桩绿电、光储充、绿氢等多个种类的CCER方法学,推进CCER方法学覆盖更多行业和领域的碳减排项目,以满足不断增长的碳减排需求。


全文:http://www.eco.gov.cn/news_info/68733.html


5、全国政协委员张兴海:推动汽车碳足迹核算标准,打通出口阻碍


“目前,欧盟、美国等地相继出台‘反补贴’‘碳关税’等系列政策,也使得我国汽车产业全球化进程受阻。”张兴海说道,“同时,现行的‘双积分’办法还未与碳排放体系衔接,这也进一步减缓了汽车企业的碳减排进程。”


基于对行业的观察,张兴海建议相关部门推动汽车碳足迹核算标准、方法和数据的国际互认,特别是加强与欧盟的低碳发展合作,为中国新能源汽车出口欧洲打通碳排放相关阻碍,同时借鉴欧盟先进的碳足迹核算经验,指导国内汽车碳足迹核算工作。


全文:http://www.eco.gov.cn/news_info/68757.html


(两会期间内容将随时更新)


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